Достоинства: малошумная,хорошая управляемость Недостатки: пока рано о недостатках,не проявились Комментарий: дороговата,и нигде не могу купить на запаску одну шину,только комплектами продают,и размер редкий у меня,165х80х13
Alexey Ya, 05.12.2019
Комментарий: Отличная шина за свои деньги.
Считаю её бюджетной.
Две зимы на легковушке по малоснежной городской зиме и редкими выездами за город - без нареканий.
Крепкая покрышка для спокойной езды. Высота 65 - не для спорта полюбасу))
Пользователь удален, 29.10.2019
Достоинства: Пока только поставил, по сухому асвальту тишина в сравнением екогама 55,не плавает при +9,скоро снег отпешусь как показала себя
Имя скрыто, 11.05.2019
Достоинства: Качественная резина, хорошо держит дорогу на каше и мокром асфальте. На голом льду или как шипованная, или чуть похуже - зависит от массы автомобиля.
Так как нет шипов - ооочень тихая.
Можно ездить по Европе, и не париться на счёт правил эксплуатации зимней резины.
Очень хорошо гребет по каше и грязе.
Цена - чуть более 3000 рублей за колесо. Недостатки: Если машина массой более 1.5 тонн, то будет немного плавать (у меня 1300 кг).
Мягкая - надо аккуратнее ездить по ямам и особенно рельсам. Комментарий: Сначала боялся ставить липучку, знакомые отговаривали.
Однако поставил и был приятно удивлен.
Но надо понимать - эта резина не для Тяжёлых автомобилей, нельзя её ставить на полный привод, SUV и т.д., для этого есть другие типы шин.
А то потом и появляются отзывы типа: "я поставил её на Уаз Патриот и на 130 км-ч мою машину водит" - серьезно? Полный привод, УАЗ, зима, 130 км-ч и что-то не нравится?.
Или : "я поставил эту резину на Х5 и машина плавает" - да? На внедорожник массой 2300 кг поставил мягкую резину и жалуется.
В дополнение скажу, что я на ней езжу с начала октября по середину мая, т.е. когда температура опускается ниже +7 градусов. В дождь и +5 держит лучше долбанной летней Pirelli (какая-то стоковая из дешёвых).
Для СПб самое то! Также эксплуатировалась и в -30, все отлично.
D, 06.11.2018
Достоинства: Цена, относительно свежая модель, возможно прочные борты, тихая. Недостатки: В широкие прорези протектора забиваются камни и постоянно бьются в подкрылки. Жесткая и не очень комфортная. Совсем не держит дорогу, на сухом асфальте при резком торможении подсвистывает и включается абс. Комментарий: Опыт эксплуатации пока что только на сухом асфальте при плюсе чуть более нуля. Покупал в замен мишлен х-айс 3. На этом автомобиле раньше стояли мишлен х-айс от первой до 3-й модели, а также хакапелита. На другом автомобиле континенталь. Купив тойо, пожалел что выбросил свои почти стёртые мишлен с кордовой латкой грыжи (так как автомобиль не основной, пользуюсь им редко). Они в состоянии стёртости почти до индикаторов дорогу держали намного лучше, тормозной путь был короче. На этих шинах я познал что значит, когда резина совсем не держит дорогу. Скорость приходится на поворотах сильно сбрасывать, в случае резкого торможения на сухом асфальте тормозит словно на льду, с включением абс. Возможно для своей цены это нормальная резина, так как прежде ставил шины из более дорогого сегмента. Но манеру вождения придётся сильно изменить, так как едишь словно на УАЗе.
Наталья Х., 27.02.2018
Достоинства: Хорошо гребет через сугробы, если подвеска мягкая то кажется что не едите , а плывете , в поворотах не сносит, пока ощущение только положительное , боковина жесткая , что очень хорошо если дороги не очень! 185/65/15 ! Шума действительно нет , если шумки нет самое то! Недостатки: Иногда забываешь что зима , а ни лето! ))) Комментарий: Вообщем ни разу не писал комментарии , но у самого была проблема выбрать резину , много читал здесь комментарии , но всё-таки решился и купил эту резину , пока катаюсь и радуюсь!
Владимир Авгученко, 30.01.2018
Достоинства: В меру тихая
По снежной каше гребет отлично
Нет гула по мокрому асфальту (привет Blizzak VRX)
Очень мягкая - комфортная (что является как + , так и -) Недостатки: По льду срабатывает АБС и сносит,
Очень мягкая - валкая, немного плавает .
По большому счету, все эти минусы применимы не к конкретной модели, а ко всем липучкам из-за особенностей шины . Комментарий: За те деньги, что стоит эта шина супер-отличный вариант, произведена в Японии, новейшие технологии Микробит и абсорбент влаги, по снегу, мокрому асфальту - да и в принципе где грязная, околонулевая, вообщем южная зима - самое то! Сравнивая с предыдущим BridgeStone Blizzak VRX этот вариант более комфортный и меньше плавает. Бриджи были больше валкими, как будто при маневрах по асфальту на "тесте" едешь, и издавали толи гул, толи вой по мокрой дороге при плюсовой температуре) Так что я считаю что для наших южных краев отличный вариант.
Алексей Г., 28.01.2018
Достоинства: Отсутствие шума,хорошо держит дорогу на льду и на снегу. Недостатки: Не выявил. Комментарий: Купил шины в сентябре. Езжу в г.Санкт-Петербург. Часто выезжаю за город. Дорогу держат отлично. Даже в сильную метель управляемость отличная. Конечно,тормозной путь побольше,чем на шипах,но зимний режим никто не отменял,поэтому держите дистанцию,товарищи. И на шипах люди умудряются не успеть затормозить из-за того,что дистанцию не соблюдают. А так,если тормоз в пол не нажимать и не стартовать с пробуксовкой,ездить по трассе со включенной головой,то шины отличные. Не пожалел.
Станислав С., 26.01.2018
Достоинства: износоустойчивость Недостатки: проходимость Комментарий: Катаю 2 -й сезон. Износ протектора минимальный, прошел на них 8000км. По снежной каше идёт спокойно, по снегу 10-12 см движется без проблем. По сугробу 18-20 см уже трудно прогребать. На льду не едет. Давление держу "двойку".
Владимир Конашков, 03.01.2018
Достоинства: - Мягкая и комфортная. Для машины с жесткой подвеской на зиму самое то.
- Значительно менее чувствительна к колее, чем моя летняя резина Goodyear Eagle F1 235/45 R18, возможно еще из-за меньшей ширины (при том что летняя резина дороже в 2.5 раза).
- Весьма устойчива
- Отлично гребёт по снежной каше, сохраняется контроль над машиной на мокрой дороге и при наезде в лужи. Недостатки: - ОЧЕНЬ сильно забрасывает грязью бока машины. Пока еду от мойки до дома все двери грязные. Летняя резина в такую же погоду меньше пачкает машину. Комментарий: Опыт использования 3 месяца и 6000 км. Автомобиль Alfa Romeo Brera.
Ездил не мало и по городу и по трассе, по М4 ездил 800 км за день (2 конца от Тулы до Воронежа) при самых отвратительных погодных условиях когда была снежная каша по щиколотку и резина ни чуть не подвела.
В целом очень доволен. Комфортная резина для города. Более чем адекватно ведёт себя учитывая стоимость. Само собой тормозит хуже чем летняя резина, иногда срабатывает АБС, но зимняя липучка при цене 5000р за колесо и не предназначена для гонок и рекордов. Всем кто хочет наваливать со светофоров или рвать зимний трек явно придётся раскошелиться на что-то более дорогое, но для комфортных ежедневных поездок по городу и аккуратных поездок по трассе с соблюдением скоростного режима - САМОЕ ТО!
Достоинства: малошумная,хорошая управляемость
Недостатки: пока рано о недостатках,не проявились
Комментарий: дороговата,и нигде не могу купить на запаску одну шину,только комплектами продают,и размер редкий у меня,165х80х13
Комментарий: Отличная шина за свои деньги. Считаю её бюджетной. Две зимы на легковушке по малоснежной городской зиме и редкими выездами за город - без нареканий. Крепкая покрышка для спокойной езды. Высота 65 - не для спорта полюбасу))
Достоинства: Пока только поставил, по сухому асвальту тишина в сравнением екогама 55,не плавает при +9,скоро снег отпешусь как показала себя
Достоинства: Качественная резина, хорошо держит дорогу на каше и мокром асфальте. На голом льду или как шипованная, или чуть похуже - зависит от массы автомобиля. Так как нет шипов - ооочень тихая. Можно ездить по Европе, и не париться на счёт правил эксплуатации зимней резины. Очень хорошо гребет по каше и грязе. Цена - чуть более 3000 рублей за колесо.
Недостатки: Если машина массой более 1.5 тонн, то будет немного плавать (у меня 1300 кг). Мягкая - надо аккуратнее ездить по ямам и особенно рельсам.
Комментарий: Сначала боялся ставить липучку, знакомые отговаривали. Однако поставил и был приятно удивлен. Но надо понимать - эта резина не для Тяжёлых автомобилей, нельзя её ставить на полный привод, SUV и т.д., для этого есть другие типы шин. А то потом и появляются отзывы типа: "я поставил её на Уаз Патриот и на 130 км-ч мою машину водит" - серьезно? Полный привод, УАЗ, зима, 130 км-ч и что-то не нравится?. Или : "я поставил эту резину на Х5 и машина плавает" - да? На внедорожник массой 2300 кг поставил мягкую резину и жалуется. В дополнение скажу, что я на ней езжу с начала октября по середину мая, т.е. когда температура опускается ниже +7 градусов. В дождь и +5 держит лучше долбанной летней Pirelli (какая-то стоковая из дешёвых). Для СПб самое то! Также эксплуатировалась и в -30, все отлично.
Достоинства: Цена, относительно свежая модель, возможно прочные борты, тихая.
Недостатки: В широкие прорези протектора забиваются камни и постоянно бьются в подкрылки. Жесткая и не очень комфортная. Совсем не держит дорогу, на сухом асфальте при резком торможении подсвистывает и включается абс.
Комментарий: Опыт эксплуатации пока что только на сухом асфальте при плюсе чуть более нуля. Покупал в замен мишлен х-айс 3. На этом автомобиле раньше стояли мишлен х-айс от первой до 3-й модели, а также хакапелита. На другом автомобиле континенталь. Купив тойо, пожалел что выбросил свои почти стёртые мишлен с кордовой латкой грыжи (так как автомобиль не основной, пользуюсь им редко). Они в состоянии стёртости почти до индикаторов дорогу держали намного лучше, тормозной путь был короче. На этих шинах я познал что значит, когда резина совсем не держит дорогу. Скорость приходится на поворотах сильно сбрасывать, в случае резкого торможения на сухом асфальте тормозит словно на льду, с включением абс. Возможно для своей цены это нормальная резина, так как прежде ставил шины из более дорогого сегмента. Но манеру вождения придётся сильно изменить, так как едишь словно на УАЗе.
Достоинства: Хорошо гребет через сугробы, если подвеска мягкая то кажется что не едите , а плывете , в поворотах не сносит, пока ощущение только положительное , боковина жесткая , что очень хорошо если дороги не очень! 185/65/15 ! Шума действительно нет , если шумки нет самое то!
Недостатки: Иногда забываешь что зима , а ни лето! )))
Комментарий: Вообщем ни разу не писал комментарии , но у самого была проблема выбрать резину , много читал здесь комментарии , но всё-таки решился и купил эту резину , пока катаюсь и радуюсь!
Достоинства: В меру тихая По снежной каше гребет отлично Нет гула по мокрому асфальту (привет Blizzak VRX) Очень мягкая - комфортная (что является как + , так и -)
Недостатки: По льду срабатывает АБС и сносит, Очень мягкая - валкая, немного плавает . По большому счету, все эти минусы применимы не к конкретной модели, а ко всем липучкам из-за особенностей шины .
Комментарий: За те деньги, что стоит эта шина супер-отличный вариант, произведена в Японии, новейшие технологии Микробит и абсорбент влаги, по снегу, мокрому асфальту - да и в принципе где грязная, околонулевая, вообщем южная зима - самое то! Сравнивая с предыдущим BridgeStone Blizzak VRX этот вариант более комфортный и меньше плавает. Бриджи были больше валкими, как будто при маневрах по асфальту на "тесте" едешь, и издавали толи гул, толи вой по мокрой дороге при плюсовой температуре) Так что я считаю что для наших южных краев отличный вариант.
Достоинства: Отсутствие шума,хорошо держит дорогу на льду и на снегу.
Недостатки: Не выявил.
Комментарий: Купил шины в сентябре. Езжу в г.Санкт-Петербург. Часто выезжаю за город. Дорогу держат отлично. Даже в сильную метель управляемость отличная. Конечно,тормозной путь побольше,чем на шипах,но зимний режим никто не отменял,поэтому держите дистанцию,товарищи. И на шипах люди умудряются не успеть затормозить из-за того,что дистанцию не соблюдают. А так,если тормоз в пол не нажимать и не стартовать с пробуксовкой,ездить по трассе со включенной головой,то шины отличные. Не пожалел.
Достоинства: износоустойчивость
Недостатки: проходимость
Комментарий: Катаю 2 -й сезон. Износ протектора минимальный, прошел на них 8000км. По снежной каше идёт спокойно, по снегу 10-12 см движется без проблем. По сугробу 18-20 см уже трудно прогребать. На льду не едет. Давление держу "двойку".
Достоинства: - Мягкая и комфортная. Для машины с жесткой подвеской на зиму самое то. - Значительно менее чувствительна к колее, чем моя летняя резина Goodyear Eagle F1 235/45 R18, возможно еще из-за меньшей ширины (при том что летняя резина дороже в 2.5 раза). - Весьма устойчива - Отлично гребёт по снежной каше, сохраняется контроль над машиной на мокрой дороге и при наезде в лужи.
Недостатки: - ОЧЕНЬ сильно забрасывает грязью бока машины. Пока еду от мойки до дома все двери грязные. Летняя резина в такую же погоду меньше пачкает машину.
Комментарий: Опыт использования 3 месяца и 6000 км. Автомобиль Alfa Romeo Brera. Ездил не мало и по городу и по трассе, по М4 ездил 800 км за день (2 конца от Тулы до Воронежа) при самых отвратительных погодных условиях когда была снежная каша по щиколотку и резина ни чуть не подвела. В целом очень доволен. Комфортная резина для города. Более чем адекватно ведёт себя учитывая стоимость. Само собой тормозит хуже чем летняя резина, иногда срабатывает АБС, но зимняя липучка при цене 5000р за колесо и не предназначена для гонок и рекордов. Всем кто хочет наваливать со светофоров или рвать зимний трек явно придётся раскошелиться на что-то более дорогое, но для комфортных ежедневных поездок по городу и аккуратных поездок по трассе с соблюдением скоростного режима - САМОЕ ТО!