Шины Michelin Pilot Sport 3

Отзывы о шинах Michelin Pilot Sport 3

• Мурад А., 19.12.2020

  Достоинства: Тихие.
  Недостатки: Износ просто бешенный
  Комментарий: 235/45 r18 стоят с завода на киа оптима. шины немецкие, после 20 тыс просто стерлись передние. Задняя левая тупо вылезла шишка. Отправил претензию, сказали партия такая, но менять не стали.

• Игорь Медведкин, 18.12.2020

  Достоинства: Хорошая резина
  Недостатки: Не заметил

• Александр Егоров, 26.10.2020

  Достоинства: Управляемость на уровне. Вполне себе износостойкая. Самые лучшие результаты торможения и управляемости на мокрой дороге среди резины этого размера (205\55\16)
  Недостатки: Говорят, что ловит шишки... не знаю... отъездил на ней почти 3 года, шишек не было. Был один боковой порез, но там любая резина не выдержала бы. Значительных минусов у резины не нашел.
  Комментарий: Полностью оправдывает каждый потраченный на нее рубль.

• Имя скрыто, 18.10.2020

  Достоинства: Прочные, хорошо держат удары, грыжи пока не обнаружены Управляемость на сухом и мокром асфальте хорошая даже сказал бы отличная! Сопротивление аквапланированию на достаточно хорошем уровне. Сильно замечает колею, но тут скорее всего роль играет размерность
  Недостатки: За время эксплуатации не обнаружил.
  Комментарий: Владел более 2 лет прошёл на ней около 31 тыс. Размерность была 195-40 R15 , поподал в большие ямы боялся выскачат грызжи но увы она устояла,чему я очень рад ! Цена качеста отыгрывает свое после использования других брендов как Yokohama "А" DRIVE , Hankook Optimo, Nokian, Nokian Hakka Green. отдаю свой голос мишки !

• Антон А., 13.04.2020

  Достоинства: Отличные сцепные свойства на асфальте (сухом и мокром) - никаких писков и визгов при динамичных стартах, резких торможениях и в целом активной езде Прогнозируемость реакций на руль даже в предельных режимах - при езде в затяжном повороте на скорости 130 - 140 км/ч, резина не срывается в снос, а какими-то невероятными толчками сама пытается найти зацеп! И то если резко крутить рулём як чёрт. При адекватной, даже быстрой езде, 100% уверенность в разгоне, рулении и торможении Неплохая стойкость к аквапланированию - резина активно пытается удалять воду из пятна контакта, начинает всплывать в глубоких (глубиной ~8см) на скоростях ~90км/ч, но именно НАЧИНАЕТ всплывать, т.е вполне безопасно авто можно отловить без риска улететь в кювет. Если вы ездите по глубоким лужам 120+ км/ч, тогда не знаю, что вам поможет))) Довольно мягкая, но в меру. 195/50/15 не вытрясывает душу из водителя. Думал будет хуже, но приятно удивился. Износостойкость на уровне. Сейчас поеду 3ий сезон в режиме вечной отсечки двигателя, и отправлю покрышки на покой, то есть три сезона (30.000км) активной езды по городу с вечными светофорными гонками покрышки выдерживают
  Недостатки: За стоимость 3690₽ за покрышку 195/50/15 недостатков к управляемости и комфорту нет Претензия только к нашим дорогам, за два сезона две грыжи на разных колесах. Понятно, можно ездить аккуратнее, так как оба раза виноват в грыже сам, когда влетал на 80-90 в вырезанные участки асфальта с острыми краями. Заклеили пластырем, вроде размер грыж стабилизировался, и не увеличивается, но тем не менее, необходимо понимать, что абсолютной стойкости к острым ямам (как на дубовом Баргузине) лучше не ждать
  Комментарий: В целом, автомобиль мной используется для очень динамичной езды и постоянного получения драйверского удовольствия на немного доработанном авто под любительский уровень спорта. На ладу калину 1 поколения встали идеально, резина и машина каждый свой выезд реализуются на максимум возможностей. Моя эксплуатация довольно стрессова для покрышек, и за 2 полных и начинающийся сейчас 3ий сезон я ни разу не усомнился в правильности покупки именно Michelin Pilot Sport 3 Для целей любительского спорта, или просто "отжига" на дорогах покрышки подходят отлично, и соотношение цены/производительности данной резины по-настоящему впечатляет. Также данную модель можно порекомендовать тем водителям, которые далеки от спорта, но привыкли получать от резины максимальную безопасность и контроль при езде на высоких скоростях в том числе.